Rosyjski program budowy nowego samolotu wczesnego ostrzegania A-100 “Premier” zaliczył już wieloletnie opóźnienia, a sankcje nałożone na Rosję przez zachodnie państwa nie pomagają w przyśpieszeniu prac. Kreml potrzebuje jednak maszyn, które pozwolą zastąpić kurczącą się flotę samolotów A-50, szczególnie w obliczu zbliżających się dostaw zachodnich myśliwców F-16. Czy uda się znaleźć rozwiązanie, które umocni oczy rosyjskiego lotnictwa?
WP Tech – Nowości, poradniki i testy ze świata technologii – WP.PL Read More