Czy to naprawdę był błąd? A może zaplanowana akcja? Około godz. 15.01 10 marca 1964 r. amerykański samolot Douglas RB-66B zniknął z ekranów radarów NATO — przekroczył granicę Niemiec Zachodnich i NRD i nieoczekiwanie znalazł się po drugiej stronie “żelaznej kurtyny”.