Trwa budowa najdłuższej podziemnej linii kolejowej na świecie, łączącej Włochy i Francję. Przygotowania do inwestycji trwały aż piętnaście lat. Najpierw do wyrażenia zgody trzeba było skłonić francuski rząd, potem Unię Europejską. Inwestycja pochłonie miliardy euro, a normy bezpieczeństwa będą wyjątkowo wyśrubowane – żeby tunel między Lyonem a Turynem mógł powstać, trzeba się będzie przewiercić się przez Alpy.
biznes.interia.pl Read More