— Jak można w ogóle robić trzecią linię metra, kiedy jest projekt czwartej, który jest rewelacyjny? Dopiero to będzie “samograj”, który wyciągnie wielu mieszkańców z samochodów — opisuje w rozmowie z Onetem Stanisław Biega. Ekspert z Centrum Zrównoważonego Transportu w drugiej części cyklu Onetu “Pasażer bez wyboru” zwraca uwagę, że autobusami jeździ prawie połowa mieszkańców, a zajmują jedną trzecią drogi — Buspas to nie tylko interes pasażera, ale także podatnika warszawskiego — opisuje