— To kwestia zmian klimatycznych. W momencie, kiedy była projektowana ta trasa S8, takie nawałnice nie występowały tak często i nie były tak intensywne. Tu oszacowano, że niebezpieczeństwo wystąpienia tego typu deszczu może wystąpić raz na 30 lat. Przez zmiany klimatyczne okazuje się, że mogą one jednak występować częściej — tłumaczy w rozmowie z Onetem dr inż. Tomasz Dybicz, ekspert w dziedzinie systemów transportu zbiorowego i inżynierii ruchu, komentując efekty ostatniej ulewy w stolicy.