To miał być rynkowy przebój, elektryczny samochód polskiej marki Izera. Pracowały nad nim włoskie studia projektowe, najpierw Torino Design, a Pininfarina nad Izerą 2.0. Technologię dostarczył chiński koncern Geely. Zabrakło jednak finansowania i Izera nigdy nie wyjechała na drogi. Nowy minister aktywów państwowych zastąpił Izerę klastrem elektromobilności, licząc na pieniądze z KPO
Forbes Polska Read More